汽輪機(jī)裝置的熱經(jīng)濟(jì)性用汽輪機(jī)熱耗率或熱效率表示。汽輪機(jī)的熱耗率是每輸出單位機(jī)械功所消耗的蒸氣熱量，熱效率是輸出機(jī)械功與所耗蒸氣熱量之比。對(duì)于整個(gè)電站，還需要考慮鍋爐用電和廠(chǎng)內(nèi)用電。一座汽輪發(fā)電機(jī)總功率為1000兆瓦的電站，每年約用標(biāo)準(zhǔn)煤230萬(wàn)噸。如果熱效率值能提高1％，每年可以節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤6萬(wàn)噸。因此汽輪機(jī)的熱效率一直受到重視。為了提高汽輪機(jī)熱效率，除了不斷改變汽輪機(jī)本身的效率，包括改進(jìn)各級(jí)葉片的葉型設(shè)計(jì)外，還可以降低閥門(mén)及進(jìn)排汽管道，汽輪機(jī)軸封套外表面等損失。

高溫設(shè)備導(dǎo)致廠(chǎng)房?jī)?nèi)溫度過(guò)高，不利于人員操作；另外，高溫導(dǎo)致了大量熱量流失，增加能耗。使用傳統(tǒng)的保溫棉隔熱，隔熱層較厚，美觀(guān)度較差。材料是不可降解的纖維結(jié)構(gòu)，屬于不環(huán)保材料，無(wú)論是應(yīng)用還是廢棄都會(huì)涉及響應(yīng)相關(guān)環(huán)保法規(guī)的規(guī)定。期望通過(guò)隔熱涂料的應(yīng)用達(dá)到原有巖棉保溫的隔熱效果，同時(shí)降低隔熱層厚度達(dá)到安全環(huán)保、節(jié)能、美觀(guān)等效果。

結(jié)合北京志盛威華公司耐高溫隔熱涂料及實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)，汽輪機(jī)各部位均可以涂刷北京志盛威華的保溫節(jié)能涂料。

zs-1汽輪機(jī)微珠隔熱保溫水性漆（600℃）由特制合成的無(wú)機(jī)硅酸鹽溶液、硅酸鋁纖維、熱反射物質(zhì)和精選空心玻璃微珠加工而成。涂料屬于無(wú)機(jī)單組份，無(wú)毒無(wú)害。涂層的導(dǎo)熱系數(shù)極低，只有0.03W/m.k，隔熱保溫效果明顯，在一定厚度條件下抑制效率可達(dá)到90%左右。對(duì)于低溫物體也可有效保冷，有效抑制外界熱源由于熱量傳導(dǎo)導(dǎo)致低溫物體溫度的上升。

汽輪機(jī)微珠隔熱保溫水性漆整體構(gòu)造相當(dāng)于打造了暖水瓶保溫隔熱機(jī)理，涂料中加入的空心玻璃微珠粒徑在80目以上，且含量達(dá)到80%以上，空心玻璃微珠腔體內(nèi)部的空氣在高溫受熱后，不會(huì)產(chǎn)生熱對(duì)流，空心玻璃微珠排列緊密彼此之間也存在三維的空氣層，也避免了熱對(duì)流的產(chǎn)生。相對(duì)較低導(dǎo)熱系數(shù)的無(wú)機(jī)成膜物質(zhì)作為涂層的支撐，共同構(gòu)造了以靜態(tài)空氣層和無(wú)機(jī)成膜物質(zhì)的絕熱屏蔽層。加入的熱反射材料作為輔助填料，這樣使涂層的導(dǎo)熱系數(shù)接近真空導(dǎo)熱系數(shù)，起到了有效的隔熱保溫。

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